ElUltimoSprint. El Tour 2015 se presenta con etapas de adoquines pocos kilómetros contra el reloj y el juicio final del Alpe d'Huez. Como sucediera en 2009 con el Mont Ventoux o en 2013 con Semnoz, los organizadores han buscado acercar la montaña a París y dejar que sea uno de los puertos míticos, Alpe d'Huez (21 curvas, 14km y más de un 8% de desnivel medio), el que defina casi seguramente lo que sera el podio final de los Campos Elíseos.
El patrón del Tour, quiere una carrera abierta, en la que la lucha contra el crono quede en un papel secundario. Nunca antes un Tour habrá tenido menos kilómetros cronometrados desde que en 1947 se introdujo esta disciplina. Este Tour no será en la lucha contra el crono donde se gane.
La primera semana, llena de etapas llanas, cuenta con algunas trampas y con el retorno de las bonificaciones por primera vez desde 2008, que tratarán de dar aliciente a las siete primeras jornadas en línea, con 10 segundos para el ganador, de 6 para el segundo y de 4 para el tercero.
El baile empezará en la 3ª jornada, donde el Muro de Huy y su pendiente de casi el 10% será quien decida el ganador, como suele ocurrir en la Flecha-Valona. Luego vendrán los adoquines, con un total de siete sectores que totalizan algo más de 13km, menos técnicos que el año pasado, con la intención de dar menos ventaja a los especialistas pero suficientes para reeditar la batalla que se vivió en la pasada edición, cuando el caprichoso clima quiso que se corrieran bajo una intensa lluvia.
El Tour visitará después la Bretaña, con una llegada en el Muro de Bretaña 8ª etapa, con 2km de ascenso al 6,9%. Luego llegará la contrarreloj colectiva y, enseguida, la primera jornada de descanso antes de los Pirineos, menos duros este año que los Alpes, y con la inédita subida a la Pierre Saint-Martin, 15km al 7,4% (muy conocida por algunos participantes de aquella edición del año 2002 de la Quebrantahuesos...).
Una segunda etapa de desgaste, con el ascenso a Aspin y el Tourmalet, pero llegada en plano y otra meta en alto, en la cima de los 16km al 7,9% de desnivel que coronan elPlateau de Beille. La transición se hará por el macizo Central, con sorpresas como la cota que lleva a la meta de Mende en la décimo cuarta etapa. Después solo quedarán los Alpes. Pero será una explosiva guinda al pastel, cuatro etapas y tres llegadas en alto. Dos primeras largas y duras, la primera con final en Pra-Loup y sus 6,2 kilómetros al 6,5% de desnivel, donde el belga Eddy Merckx vistió por última vez el maillot amarillo en 1975, 40 años antes. La segunda con la llegada en el largo descenso del Glandon, cuya cima está a 40 kilómetros de la meta.
Y las dos últimas muy cortas, como serán para entonces las fuerzas de los ciclistas. Primero los 138km que llevan a la Toussuire (18km al 6,1%), y finalmente los 110km de la penúltima etapa con Al Telegraphe, al Galibier y, finalmente, a la cima del mítico Alpe d'Huez que abrirá al ganador las puertas del París.
Recorrido del Tour de Francia 2015:
1. 4 julio Utrecht - Utrecht (CRI) 14
2. 5 julio Utrecht - Zélande 166
3. 6 julio Anveres - Huy 154
4. 7 julio Seraing - Cambrai 221
5. 8 julio Arras - Amiens 189
6. 9 julio Abbeville - Le Havre 191
7. 10 julio Livarot- Fougères 190
8. 11 julio Rennes - Muro de Bretaña 179
9. 12 julio Vannes - Plumelec (CRE) 28
13 julio Descanso en Pau
10. 14 julio Tarbes - La Pierre Saint-Martin 167
11. 15 julio Pau - Cauterets 188
12. 16 julio Lannemezan - Plateau de Beille 195
13. 17 julio Muret - Rodez 200
14. 18 julio Rodez - Mende 178
15. 19 julio Mende Valence 182
16. 20 julio Bourg-de-Péage - Gap 201
21 julio Descanso en Gap
17. 22 julio Digne-les-Bains - Pra Loup 161
18. 23 julio Gap - Saint-Jean-de-Mauriene 185
19. 24 julio Saint-Jean-de-Mauriene - La Tousuire 138
20. 25 julio Modane - Alpe d'Huez 110
21. 26 julio Sévres - París 107.
